"Самолеты не предназначены для использования на поврежденных, а иногда и самодельных взлетно-посадочных полосах Украины. <…> F-16 хрупкий. Этому самолету нужна длинная взлетно-посадочная полоса и очень гладкая", - говорится в материале.

Агентство обращает внимание, что, например, советский истребитель МиГ-29 изначально создавался для работы в трудных условиях, в частности, на не самых гладких ВПП. Кроме того, "миги" имели опускающиеся жалюзи над воздухозаборниками для предотвращения засасывания обломков в двигатели при нахождении на земле.

F-16 таких жалюзи не имеет и не предназначен для суровых условий, подчеркивается в материале. "Это не тот самолет, который может это сделать", - заключает агентство.