Это приведет к снижению грузооборота на некоторых судах примерно на 40%, что сделает перевозку контейнерных грузов более дорогостоящей для отправителей и ударит по многим ключевым секторам экономики США, от сельского хозяйства до энергетики и розничной торговли.

Панамский канал является также одним из самых быстрых и наименее затратных способов транспортировки зерна и других сельскохозяйственных товаров, которые отправляются из порта Нового Орлеана в Китай.

США являются крупнейшим пользователем Панамского канала, при этом общий объем экспортных и импортных контейнеров составляет около 73% перевозок. Годовой оборот составляет 270 миллиардов долларов в год.